山東數(shù)控側(cè)銑頭價(jià)格值得信賴
2020-11-04
振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:
1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）
2）動力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
4）潤滑油過少,減速機(jī)過熱
鏜銑頭排故過程:
1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
2）如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3）檢查輸入軸及軸承;
4）帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。
方滑枕落地鏜銑頭主要技術(shù)參數(shù)
序號 項(xiàng)目 單位 參數(shù)值 備注
1 鏜銑直徑 mm 160
2 銑軸直徑 mm 240
3 銑軸錐孔 工制80°
4 滑枕截面積（長×寬） mm 440×440
5 滑枕行程 mm 800
6 鏜軸行程 mm 1000
7 滑枕鏜總行程 mm 1400
8 主軸轉(zhuǎn)速 手動6變速
60-400轉(zhuǎn)/分
低于60轉(zhuǎn)/分用變頻 無級調(diào)整（變頻電動機(jī)）
（1）變頻電動機(jī)
（2）交流伺服電動機(jī)
9 主軸電動功率 kw 30
10 進(jìn)給電動機(jī)功率 （1）變頻4kw
（2）伺服電動機(jī)33nw
11 潤滑用電動機(jī)功率 kw 0.37
12 鏜銑頭外形尺寸（長×寬×高） mm 3560×850×1400
13 鏜銑頭重量 噸 6.7
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
卸荷輪下端支撐在卸荷梁上，通過偏心輪與滑枕式鏜銑頭進(jìn)給支架連接，該支架固定在溜板體上，偏心輪與支架中間設(shè)計(jì)有蝶形彈簧，用來調(diào)節(jié)卸荷輪的卸荷負(fù)載。它運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有的主軸采用了高性能，高效率的電動機(jī)，能實(shí)現(xiàn)從低速到高速的靈活轉(zhuǎn)換，使得適用的范圍極廣，人們可以根據(jù)自己的需要任意從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號。在該機(jī)床 Y 軸運(yùn)行時(shí)，卸荷輪在卸荷梁上滾動，卸荷梁頂面按反撓度曲線［1］加工，卸荷輪在卸荷梁上滾動時(shí)將溜板和滑枕式鏜銑頭的重量加載到卸荷梁上，這樣對橫梁體不產(chǎn)生影響，減少了橫梁的變形。橫梁體的導(dǎo)軌加工成直線型，保證了鏜銑頭運(yùn)行的直線度，從而簡化了零件的加工，方便了橫梁體的裝配，更提高了機(jī)床整機(jī)的精度和穩(wěn)定性。
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